X127 Trattorini

Motore bicilindrico a V

Filtro dell'aria di alta qualità

Motore bicilindrico a V di grande cilindrata, 656 cc (40 cu in.), con potenza e coppia in grado di far fronte anche alle più impegnative condizioni di taglio:

• Il potente motore da 12,36 kW a 3.050 giri/min fornisce prestazioni eccellenti.
• Design del motore bicilindrico a V che consente di disporre di maggiore coppia, riducendo i livelli di vibrazioni e rumorosità.
• Cilindri in ghisa che prolungano la durata del motore.
• Valvole in testa che permettono di disporre di grande potenza e risparmiare carburante.

Comando del regime motore

• Funzione con molla di richiamo che impedisce alla leva dell'acceleratore di rimanere per errore in posizione di starter.
• Accensione elettronica che favorisce il rapido avviamento.
• La lubrificazione ad alta pressione e il filtro dell'olio consentono di mantenere l'olio più pulito, per prolungare la durata del motore e gli intervalli di cambio dell'olio.
  • La lubrificazione ad alta pressione, inoltre, è più efficiente quando si lavora con il trattorino in pendenza.
• La cartuccia dell'aria, grande e di alta qualità, prolunga la durata del motore e può essere facilmente sottoposta a manutenzione.

Filtro dell'olio e filtro del carburante

Scarico dell'olio del motore senza bisogno di attrezzi

Il filtro del carburante e il filtro dell'olio motore contribuiscono a un funzionamento senza problemi. Entrambi sono posizionati in modo da facilitarne la manutenzione.

La valvola di scarico dell'olio motore non richiede attrezzi ed è facilmente accessibile quando occorre cambiare l'olio.

Serbatoio del carburante

Comoda apertura del tappo del serbatoio del carburante

• La capacità è di 9 l (2,4 U.S. gal.).
• L'apertura del tappo del serbatoio del carburante di grande diametro è posizionata comodamente sotto al sedile del trattore.
  • È semplice riempire il serbatoio senza fuoriuscite.
  • È più pratico un tappo del serbatoio del carburante legato al serbatoio.
  • Il tappo del serbatoio del carburante sigillato aiuta a mantenere i vapori all'interno del serbatoio.

Solido telaio monoblocco

Solido telaio monoblocco

Il solido telaio monoblocco è stato realizzato in acciaio da 2,66 mm (0,105 in.), 12 AWG:

• Telaio interamente saldato da robot con longheroni in acciaio ad alta resistenza per una resistenza e una durata maggiori.
• Piattaforma parafango monopezzo in acciaio imbullonata al telaio.

Assale anteriore in ghisa, nessun rischio di deformazione

Assale anteriore e alberino della ruota

L'assale anteriore è stato realizzato in una robusta ghisa che non si piega:

• Il sistema sterzante di tipo automobilistico, con ingranaggi a pignone e cremagliera a settore, garantisce, a fronte di uno sforzo minimo, una sterzata stretta e molto precisa.
• Tre punti di ingrassaggio, su entrambi i fuselli di sterzo e il perno di centratura, consentono una lubrificazione regolare che facilita la sterzata e riduce al minimo l'usura.
• Grandi alberini delle ruote da 19 mm (0,75 in.) di diametro per garantire la durata nel tempo.

Cofano a prova di ammaccature ed ossidazione con gruppi ottici anteriori di alta qualità

Il cofano monopezzo si apre per l'accesso ai punti di manutenzione.

Fari anteriori di qualità in grado di garantire un'ottima visibilità

Il cofano è costituito da materiale stampato in tinta:

• Riduce i rumori.
• Nessun rischio di ammaccature e ossidazione
• Le aperture nel cofano favoriscono il raffreddamento mantenendo basso il livello di rumore.
• Due fari anteriori per una buona illuminazione notturna

Controlli di velocità/direzione a doppio pedale idrostatici/automatici

La trasmissione idrostatica Kanzaki® Tuff Torq® consente di variare la velocità all'infinito e facilita i cambiamenti del senso di marcia. Gli acceleratori a pedale affiancati controllano la velocità e il senso di marcia:

• Il comando dell'acceleratore di tipo automobilistico assicura un azionamento agevole.
• L'operatore può variare la direzione senza sollevare il piede dalla piattaforma.
• La grande superficie del pedale migliora il comfort dell'operatore.

Trasmissione idrostatica

Trasmissione idrostatica

In ciascun modello vengono impiegate le trasmissioni appropriate a seconda delle dimensioni degli pneumatici posteriori e delle esigenze di prestazione del trattore, in modo da assicurare risultati eccellenti e affidabilità:

• Tuff Torq TLT200 - X107 e X127
• Tuff Torq K46 - X167, X117R, X147R e X167R

Posto di guida comodo

Posto di guida comodo

Il posto di guida è stato progettato per assicurare il comfort dell'operatore e un semplice funzionamento:

• I comandi sono facili da raggiungere e semplici da utilizzare per controllare il trattore.
• Il volante è in una posizione e inclinazione che garantisce all'operatore molto spazio e comodità di sterzata.
• Il sedile viene inclinato all'indietro con la migliore angolazione per il massimo comfort dell'operatore.

Volante e cruscotto

Ampio poggiapiedi con canalette per i detriti

I comandi sono intuitivi e semplici da utilizzare:

• Il grande volante a tre razze garantisce un maggior comfort e controllo da parte dell'operatore.
• L'interruttore a chiave è situato sul cruscotto per un semplice avvio.

Per aumentare la sicurezza e il comfort dell'operatore, gli ampi poggiapiedi sono rivestiti con tappetini antiscivolo e antivibrazioni:

• Comfort ottimale dell'operatore
• Le canalette di rimozione dei detriti contribuiscono a mantenere asciutto e pulito il poggiapiedi.

Comodo sedile con schienale aperto

Sedile facilmente regolabile

Maggiore comfort dell'operatore grazie a un sedile in due pezzi con alto schienale aperto da 38 cm (15 in.) che fornisce un buon sostegno:

• Particolarmente utile quando si impiega il trattorino per molte ore.
• Regolabile facilmente avanti e indietro stando seduti
• Corsa del sedile di 14 cm (5,5 in.) e 10 diverse posizioni da regolare in base all'altezza dell'operatore

Il sedile rialzato consente di avere un vano portaoggetti e di accedere al rifornimento del carburante.

Il sedile può essere inclinato in avanti per garantire una protezione dalle intemperie e accedere facilmente al serbatoio del carburante. Le molle del sedile assicurano un maggior comfort di guida.

Portabevande e vano portaoggetti con coperchio

Vano portaoggetti con coperchio

Un portabevande e il vano portaoggetti sono posizionati sul parafango di destra e rappresentano un valore aggiunto per la comodità dell'operatore.

Volante e comandi

Strumentazione e comandi

Il cruscotto sagomato è funzionale e accattivante:

• Il contaore indica in modo semplice le scadenze di cambio dell'olio e di altri interventi di manutenzione.
• I comandi sono codificati a colori ed etichettati per facilitarne l'identificazione.
• I comandi sono disposti in modo intuitivo e sono facilmente accessibili.
• Il design funzionale dei comandi assicura una sensazione confortevole e un aspetto piacevole.

L'indicatore del livello del carburante di facile lettura mostra il livello sul cruscotto.

Comoda apertura del tappo del serbatoio del carburante

Indicatore del livello del carburante di facile lettura che indica serbatoio pieno

L'indicatore del livello del carburante di facile lettura mostra quanto carburante è presente nel serbatoio ed è visibile sul cruscotto:

• Controllo semplice del livello del carburante
• Pratica posizione
• Visibile in caso di nuvolosità o al crepuscolo (non è retroilluminato)
• Non si rovescia in caso di urti.
• Il contaore è visibile anche sul display dell'indicatore del livello del carburante.

Regolazione dell'altezza del piatto tosaerba

Leva di regolazione dell'altezza del piatto tosaerba

Una leva di sollevamento con minimo sforzo assistita da molla semplifica l'impostazione e la regolazione dell'altezza di taglio del tosaerba:

• Gli incrementi di 0,64 cm (0,25 in.) permettono di regolare con precisione l'altezza di taglio.
• L'impugnatura di sollevamento del tosaerba è sagomata e in comoda posizione per l'uso.

Comando della trasmissione

Pedali affiancati di comando della trasmissione idrostatica

I due pedali affiancati controllano la velocità e il senso di marcia:

• Il comando dell'acceleratore di tipo automobilistico assicura un azionamento agevole.
• L'operatore può variare la direzione senza sollevare il piede dalla piattaforma.
• La grande superficie del pedale migliora il comfort dell'operatore.

Comando Cruise

Leva di comando Cruise

Il comando Cruise mantiene la velocità del trattorino per il taglio di aree più grandi.

• Per azionarlo, sollevate la leva del comando Cruise e tenetela in questa posizione fino a quando non togliete il piede dal pedale di marcia avanti.
• È possibile disinserire il comando Cruise premendo sul pedale del freno o sul pedale di marcia avanti.

Leva di comando della presa di forza (PTO) manuale

Leva di innesto del piatto

Il piatto tosaerba viene attivato con la leva gialla sul cruscotto. Il suo posizionamento sulla destra lascia libero il lato sinistro di accesso al trattorino.

Comando del freno di stazionamento

Leva del freno di stazionamento

Pedale del freno

Il comando del freno di stazionamento è situato in posizione agevole per facilitare l'accesso. Mantiene fisso in posizione di blocco il pedale del freno.

Il cofano monoblocco è semplice da aprire

Etichetta adesiva con intervalli di manutenzione posizionata sotto il cofano

Il cofano monoblocco si apre facilmente per permettere di controllare il motore ed effettuare l'assistenza:

• Importanti punti di assistenza si trovano in posizioni facilmente raggiungibili.
• Un adesivo con l'intervallo in manutenzione è presente all'interno del cofano del trattore per praticità quando si esegue l'assistenza sul trattore.

Filtri del carburante e olio del motore facili da raggiungere per l'assistenza

Sedile inclinato verso l'alto per un facile accesso all'apertura di rifornimento del carburante

I filtri del carburante e dell'olio motore, il tubo di riempimento/controllo dell'olio e il tubo di scarico dell'olio sono esposti per la manutenzione quando il cofano è aperto.

Il sedile si inclina verso l'alto per la protezione dalle intemperie e per il rabbocco del carburante.

Selettore RIO

Il taglio in retromarcia è vivamente sconsigliato.

Se si desidera mantenere innestato il tosaerba (o altro attrezzo) durante la retromarcia, è consigliabile fermare il trattorino e verificare che dietro non ci sia niente e nessuno. Quindi, attivare (premere) il pulsante RIO. Il pulsante RIO deve essere mantenuto premuto nella posizione di retromarcia dell'attrezzo mentre si porta la leva del cambio in posizione di retromarcia (il pedale della retromarcia è premuto sui modelli con trasmissione idrostatica).

A questo punto, l'operatore può rilasciare il pulsante e continuare a lavorare in retromarcia oppure riprendere la marcia avanti. Questa procedura deve essere ripetuta ogni volta che l'operatore decide di mantenere il tosaerba in funzione durante la retromarcia. Se la presa di forza del tosaerba (PTO) è innestata e l'operatore cambia in retromarcia o preme il pedale della retromarcia prima di aver premuto il pulsante RIO, il motore si spegne. Il motore si spegne a meno che l'operatore prema il pulsante RIO o disinnesti la retromarcia.

Se il motore si ferma, l'operatore deve portare il selettore o la leva di innesto della PTO del tosaerba in posizione di disattivazione, premere il pedale del freno e girare l'interruttore di accensione per riavviare il motore.

Supporti CargO posteriori

Supporti CargO posteriori

I supporti di attacco posteriori del sistema CargO assicurano la comoda e agevole installazione del contenitore posteriore.

Piatto tosaerba da 107 cm (42 in.) (protezione rimossa per mostrare la trasmissione del tosaerba)

Il sistema di taglio Edge™ è stato registrato per enfatizzare i vantaggi dei design dei piatti tosaerba John Deere. Fra questi si trovano la convenienza, le prestazioni e l'affidabilità di qualità superiore del tosaerba.

Il piatto tosaerba da 107 cm (42 in.) Edge™ ha un design a due fuselli con caratteristiche rinforzate:

• Il piatto in acciaio da 2,3 mm (0,09 in.), 13 AWG assicura anni di tagli impeccabili.
• Le lame tre in una incluse funzionano bene per scarico laterale, mulching o raccolta in sacchi.
• Il design da lama a fusello fornisce un sistema di montaggio esclusivo delle lame che garantisce una maggiore sicurezza e praticità.
• Non sono necessari attrezzi per passare dal mulching allo scarico laterale alla raccolta posteriore in sacchi.
• Un coperchio per mulching è in dotazione standard sull'X127 (attrezzo opzionale per X107) e può essere montato senza bisogno di attrezzi per permettere il mulching con le lame standard.
• Sono disponibili lame per mulching ad alte prestazioni per migliorare le prestazioni di mulching.
• Un attrezzo per mulching opzionale ad alte prestazioni include un tappo per mulching e delle lame per mulching speciali per prestazioni eccellenti.

Condotto per il lavaggio del tosaerba

Condotto per il lavaggio del tosaerba

È presente un condotto per il lavaggio che agevola la pulizia del lato inferiore del piatto tosaerba:

• Per il collegamento al condotto per il lavaggio occorre un connettore per tubo flessibile disponibile in commercio.

Design delle lame StarLock™

Design delle lame StarLock™

Il design delle lame StarLock™ mantiene il bullone delle lame alla coppia corretta per una facile rimozione.

Sono disponibili lame opzionali per condizioni difficili di mulching o raccolta in sacchi.

Cesto di raccolta opzionale

Cesto di raccolta da 230 l (6,5 bu)

Cesto di raccolta da 230 l (6,5 bu) e scivolo

Tramoggia da 230 l (6,5 bu) e scivolo

Un cesto di raccolta posteriore a taglio ed espulsione (cut-and-throw) da 230 l (6,5 bu) è in vendita separatamente.

Il kit del cesto di raccolta può essere montato senza attrezzi in pochi minuti e fornisce efficienti prestazioni di raccolta in sacchi facili da svuotare.

Per migliori prestazioni sono disponibili, ma non sono richieste, lame speciali per la raccolta in sacchi.